O Radar Carioca lê a oferta de corrida do Uber e da 99 assim que ela aparece, calcula quanto sobra de verdade depois do custo — e avisa se o destino cai numa área de risco monitorada. Você decide em segundos, sem tirar o olho da estrada.
Ainda em desenvolvimento. Sem spam — só um aviso quando abrir.
Exemplo ilustrativo de leitura de oferta
O valor na tela não é o que sobra
A oferta mostra o bruto. Combustível, a taxa da plataforma e a distância até pegar o passageiro comem a margem — e isso não aparece em lugar nenhum.
A decisão é rápida demais
Você tem segundos para aceitar ou recusar. Não dá pra fazer conta de cabeça no meio do trânsito.
O risco só aparece depois
Você só descobre que o destino pede atenção redobrada quando já está a caminho.
Você define sua meta de R$ por km. Assim que a oferta aparece, o card mostra o resultado com uma cor — sem precisar abrir o app pra fazer conta.
Dentro da sua meta de R$/km. Pode aceitar.
No limite do que compensa. Veja a distância até o embarque antes de confirmar.
Abaixo da sua meta. Dificilmente cobre o combustível e o seu tempo.
Exemplo ilustrativo — as metas de R$/km são configuradas por você dentro do app.
Tudo acontece na tela do seu celular, no exato momento em que a oferta chega — antes de você tocar em aceitar.
O app lê a oferta assim que ela aparece na tela do Uber ou da 99. Nada de digitar valor, distância ou destino — o Radar Carioca já enxerga tudo isso sozinho.
Desconta combustível, a taxa da plataforma e a distância até você pegar o passageiro, e mostra o que realmente sobra no seu bolso — antes de você decidir.
Cruza o destino da corrida com áreas de risco monitoradas e avisa na hora, direto na tela, se pedir atenção redobrada.
As telas que o motorista usa no dia a dia — do painel rápido ao mapa de áreas de risco, ao controle de combustível e ao recibo de corrida particular.
Assim que a corrida é oferecida, o Radar Carioca sobrepõe este card à tela do Uber ou da 99. O que cada informação quer dizer:
O Radar Carioca lê só o que precisa da oferta — valor, distância e destino. Nada além disso.
Sim. É essa permissão que deixa o Radar Carioca ler a oferta na tela do Uber ou da 99 — valor, distância, destino — pra calcular o lucro real e checar a área. Nenhum dado pessoal de passageiro é armazenado ou compartilhado, e você pode desligar o monitoramento quando quiser, direto no app.
Uber, 99 e inDriver, por enquanto. Estamos ampliando a compatibilidade — se você usa outro app de corrida, deixe seu e-mail na lista de espera e conta pra gente qual é.
Por enquanto não. O recurso que permite ao Radar Carioca ler a oferta na tela depende de acessibilidade em segundo plano, que o iOS restringe bem mais que o Android. O app é focado em Android por enquanto.
O Radar Carioca só lê o que já está na tela — ele não clica em nada, não interage com o app do Uber ou da 99 e não envia dado nenhum pra eles. Ainda assim, nenhuma ferramenta de terceiros tem como garantir que uma plataforma nunca vai mudar sua política. Use por sua conta e fique de olho nos termos do app que você dirige.
Você define sua meta de R$ por km rodado dentro do app. Cada oferta é comparada com essa meta na hora: verde quando compensa, amarelo quando está no limite, vermelho quando não vale o combustível e o seu tempo.
Ainda estamos definindo os planos. Quem entra na lista de espera é avisado em primeira mão sobre preços e condições assim que o app lançar.
Deixe seu e-mail e a gente avisa assim que abrir para os primeiros motoristas testarem.
